Conferencia:
¿Más débiles o más seguros? Deformación estructural y absorción de energía en vehículos.
Dr. Miguel Alberto Domínguez Gurría
migueldominguez@mixteco.utm.mx
División de Estudios de Posgrado
Resumen:
En los vehículos modernos, la deformación estructural es una estrategia clave para gestionar la energía generada durante un impacto. Los elementos de pared delgada ubicados en zonas frontales y laterales pueden deformarse de manera controlada para absorber parte de esa energía y reducir su transmisión hacia regiones sensibles del vehículo. El comportamiento ante impacto axial y lateral presenta diferencias asociadas con la dirección de carga, el espacio disponible y la función de cada componente. Su estudio permite comprender cómo la geometría y el modo de deformación influyen en la protección vehicular.
Palabras clave: absorción de energía; deformación estructural; impacto axial; impacto lateral; estructuras de pared delgada.
Reseña curricular:
Doctor en Ciencias en Ingeniería Mecánica por el Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico (CENIDET). Su trayectoria académica y de investigación se ha desarrollado principalmente en las áreas de mecánica aplicada, análisis estructural y dinámica. Sus líneas de interés se centran en el estudio de sistemas de disipación y absorción de energía, el comportamiento de estructuras sometidas a impacto y el análisis de elementos de pared delgada. Actualmente, sus trabajos se orientan al estudio de la deformación estructural bajo cargas de impacto axial y lateral, así como al análisis numérico de sistemas mecánicos mediante elementos finitos.